Porsche 959

Porsche 959, ilk kez 1985 yılında tanıtılan bir Alman spor otomobilidir. Seri üretimi 1986-1988 ve 1992-1993 yıllarında devam etmiş ve bu modelden yalnızca 345 adet üretilmiştir. Üretim, Almanya'nın Stuttgart-Zuffenhausen kentinde yoğunlaşmıştır.

Porsche 959, Porsche 911 serisini tamamlaması beklenen, stil açısından muhafazakâr ancak teknolojik açıdan avangart bir spor otomobil olarak tasarlanmıştı. Yeni otomobilin tasarımcısı Helmut Bott'tu. "959"da, gövdenin yapımında 1980'lerde oldukça nadir görülen alüminyum ve Kevlar büyük ölçekli olarak kullanılmıştı. Dört tekerlekten çekiş tasarımı da avangarddı; tıpkı motor süperşarj sisteminde kullanılan teknik çözümler gibi. Bu sayede, sadece 2,8 litrelik hacmiyle 450 beygir gücüne kadar maksimum güç üretebiliyordu! Aynı güç ünitesi, geliştirilmiş versiyonuyla, yarış arabası Porsche 962'nin tahrik sistemi olarak kullanılıyordu. 1980'lerin ve 1990'ların başında Porsche 959, ticari pazar için en iyi spor otomobillerden biriydi. Performansı da harikaydı - azami hızı 300 km/s'ye ulaşıyordu ve 0'dan 100 km/s'ye hızlanması 3,6 saniyeydi! Porsche'de araç yerini Carrera GT modeline bıraktı.